Σε εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία αξιολόγησης των υπαλλήλων που εργάζονται σε θέσεις ευθύνης στον ΟΣΕ, όπως σταθμάρχες και μηχανοδηγοί, με τον αρμόδιο αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, να αποκαλύπτει σε δηλώσεις του στον ΣΚΑΪ την Πέμπτη ότι δύο βρέθηκαν να είναι υπό την επήρεια ναρκωτικών.

«Θα κάνουν ψυχομετρικά, θα κάνουν τεστ αντανακλαστικών, θα δοκιμαστούν σε σενάρια πίεσης», εξήγησε επί της διαδικασίας ο κ. Κυρανάκης. «Ξεκινήσαμε με τετράδες γιατί πρέπει να γίνει και επανεκπαίδευση», πρόσθεσε. «Θα γίνει ξεκαθάρισμα», διεμήνυσε και αναφερόμενος στις δύο ανωτέρω περιπτώσεις, διευκρίνισε πως ήταν «σε κρίσιμες θέσεις, εργαζόμενοι σε σταθμαρχεία, και από τις εξετάσεις βρέθηκε ότι ήταν υπό την επήρεια ναρκωτικών». Αμφότεροι, όπως έκανε γνωστό ο αναπληρωτής υπουργός, απομακρύνθηκαν.

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών ενημέρωσε εξάλλου ότι το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε τα έργα αποκατάστασης στα τμήματα του σιδηρόδρομου που καταστράφηκαν από την κακοκαιρία «Daniel», «και έτσι –όπως τόνισε– μέσα στον Απρίλιο υπογράφονται οι συμβάσεις με σφιχτό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 15 μήνες».

Τα προβλήματα στον σιδηρόδρομο «είναι πάρα πολλά. Η αφοσίωσή μου αφορά πώς θα μηδενίσουμε την πιθανότητα της σύγκρουσης τρένων. Αυτή τη στιγμή, παρά τις μεγάλες προσπάθειες και τα έργα που έχουν δρομολογηθεί, ακόμα και σήμερα, ο ανθρώπινος παράγοντας είναι κυρίαρχος. Θα χρειαστεί ένα άλλο δόγμα στον τρόπο που λειτουργούν όσοι είναι σε κρίσιμα πόστα (σταθμάρχες μηχανοδηγοί) αλλά και την τεχνολογική αναβάθμιση», δήλωσε στον ΣΚΑΪ κ. Κυρανάκης.

Στο χρονικό διάστημα των 15 μηνών που απαιτείται για τα έργα πλήρους αποκατάστασης στον σιδηρόδρομο, είχε αναφερθεί σε συνέντευξή του προ ημερών στο EPTnews και ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας.

«Ο στόχος και εδώ πέρα –είχε επισημάνει– είναι να αλλάξουμε ριζικά τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί ο σιδηρόδρομος. Εχουμε ανακοινώσει ότι θα προχωρήσουμε σε μια συγχώνευση μεταξύ ΕΡΓΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ όλων των φορέων», προαναγγέλλοντας σημαντικές αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο διοικείται ο νέος οργανισμός, εισάγοντας πολύ περισσότερο ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια.

«Θα προχωρήσουμε σε εκτεταμένη επανεκπαίδευση και του προσωπικού. Είναι ένα πολύ μεγάλο στοίχημα για εμάς», είχε υπογραμμίσει χαρακτηριστικά ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News