Εξηγήσεις από το Βελιγράδι αξιώνει η Αθήνα για το επικίνδυνο φορτίο του μεταγωγικού Αντόνοφ -12 που συνετρίβη βράδυ του Σαββάτου κοντά στην Καβάλα.
Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, με εντολή του υπουργού Εξωτερικών, Νίκου Δένδια, ο πρεσβευτής της Ελλάδας στη Σερβία (χώρα από όπου απογειώθηκε το μοιραίο Αντόνοφ), Γ. Διακοφωτάκης, προέβη σε διάβημα αναφορικά με την ανάγκη πρότερης ενημέρωσης της ελληνικής πλευράς για τη φύση του φορτίου του αεροσκάφους.
Με την ανάσυρση των σορών των οκτών μελών του πληρώματος (όλοι Ουκρανοί) του μοιραίου Αντόνοφ 12, έπεσε η η αυλαία του αεροπορικού δυστυχήματας, ενώ τη νύχτα της Κυριακής συνεχίστηκε η εκκαθάριση της περιοχής της συντριβής με τον εντοπισμό και τη σήμανση των πυρομαχικών που έχουν διασκορπιστεί στα συντρίμμια του αεροσκάφους.
Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της αποστολής του Τάγματος Εκκαθάρισης Ναρκοπεδίων έπεται η συγκέντρωση και απομάκρυνση ή επί τόπου εξουδετέρωση των πυρομαχικών.
Για τον λόγο αυτό κρίθηκε αναγκαίο να παραμένει σε ισχύ μέχρι νεωτέρας η απαγόρευση της κυκλοφορίας οχημάτων και πεζών στις αγροτικές περιοχές των Αντιφιλίππων και Παλαιοχωρίου.
Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, το πρωί της Δευτέρας, ο γενικός γραμματέας του Δήμου Παγγαίου κ. Καλλινικίδης έκανε λόγο για πρωτόγνωρη και σοκαριστική κατάσταση, τονίζοντας ότι πρώτο μέλημα των ανθρώπων του Δήμου ήταν μην προσεγγίσει ο κόσμος το σημείο όπου έπεσε το αεροσκάφος.
Καμία επικίνδυνη ουσία
Σύμφωνα πάντως με τον εκπρόσωπο Τύπου του Πυροσβεστικού Σώματος, επιπυραγό Γιάννη Αρτοποιό, δεν εντοπίστηκαν επικίνδυνες ουσίες και από την Κυριακή εξειδικευμένο προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων με τη συνδρομή 30 πυροσβεστών επιχειρούσε στην περιοχή για τη δημιουργία οδών ασφαλούς διέλευσης και μεταφοράς των σορών σε χώρο απολύμανσης, ώστε να ολοκληρωθεί η διαδικασία αποκατάστασης του χώρου.
Σύμφωνα με τον διοικητή του Τάγματος Εκκαθάρισης Ναρκοπεδίων Ξηράς, έχει βρεθεί και αντικείμενο που πιθανολογείται ότι είναι το μαύρο κουτί του μοιραίου αεροσκάφους.
Σε ανακοίνωσή της η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας αναφέρει ότι το ουκρανικού νηολογίου αεροσκάφος τύπου Antonov 12, απογειώθηκε από τον αερολιμένα της Νις στην Σερβία με οκταμελές (πλήρωμα και εντεκάμιση (11,5) τόνους επικίνδυνο φορτίο (dangerous goods).
Σύμφωνα με το σχέδιο πτήσης που είχε καταθέσει στις αρμόδιες αρχές της Σερβίας, το αεροσκάφος θα πραγματοποιούσε πτήση cargo προς το Μπανγκλαντές (Ντάκα) με ενδιάμεσους σταθμούς την Ιορδανία (Αμμάν) και τη Σαουδική Αραβία (Ριάντ).
Στον ελληνικό εναέριο χώρο εισήλθε στις 22:09 τοπική ώρα. Το αεροπλάνο στις 22:37 ενημέρωσε το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ) ότι λόγω προβλήματος (operation reasons) δεν θα συνεχίσει για τον τελικό του προορισμό και ότι θα γυρίσει πίσω στο αεροδρόμιο αναχώρησης.
Στις 22:42 πετώντας ανατολικά της Χαλκιδικής ενημέρωσε τους Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στην προσέγγιση Θεσσαλονίκης ότι έχει πρόβλημα στον κινητήρα νούμερο τέσσερα (4) αναφέροντας: may day φωτιά στον κινητήρα τέσσερα. Η ΥΠΑ άμεσα κήρυξε κατάσταση κινδύνου με την ενεργοποίηση των σχετικών διαδικασιών που προβλέπονται. Στις 22:45 το αεροσκάφος είχε συνομιλία με τον πύργο ελέγχου Καβάλας και ενημέρωσε ότι κατευθύνεται για αναγκαστική προσγείωση. Αμέσως δόθηκε άδεια προσγείωσης για το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης στην Καβάλα. Στις 22:47 το στίγμα του αεροσκάφους χάθηκε από τα ραντάρ της εναέριας κυκλοφορίας.
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, όπως αναφέρεται στην σχετική ανακοίνωση, ενημέρωσε το Εθνικό Κέντρο Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης για την κατάσταση κινδύνου και εν συνεχεία για την απώλεια επικοινωνίας και ξεκίνησε άμεσα η διαδικασία εντοπισμού, έρευνας και διάσωσης. Παράλληλα κινητοποιήθηκαν όλοι οι αρμόδιοι φορείς (Πυροσβεστική Υπηρεσία, Ελληνική Αστυνομία, Πολιτική Προστασία, Υπουργείο Εθνικής Αμυνας και τοπικοί φορείς) για την απώλεια στίγματος του αεροπλάνου στην ευρύτερη περιοχή της Καβάλας.
