Τον Φεβρουάριο του 2026 θα δοθεί για χρήση στους πολίτες και επισκέπτες της Θεσσαλονίκης η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά με τους πέντε νέους σταθμούς, υποσχέθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας από το Κέντρο Ελέγχου της  Πυλαίας, ενώ όπως επανέλαβε, ο σχεδιασμός είναι να φτάσει και στη δυτική πλευρά της πόλης.

Πριν από την επίσκεψη στο αμαξοστάσιο, ο κ. Δήμας έκανε την πρώτη του βόλτα (μετά την ανάληψη των υπουργικών του καθηκόντων) στη βασική γραμμή του Μετρό της Θεσσαλονίκης και περιηγήθηκε στους σταθμούς «Βενιζέλου» και «Αγίας Σοφίας». Στη Νέα Ελβετία βγήκε από τον σταθμό και επιθεώρησε τον περιβάλλοντα χώρο.

«Πρόκειται για ένα στολίδι», ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός, «είναι πραγματικά το πιο ωραίο μετρό που έχω δει οπουδήποτε και έχω ταξιδέψει σε αρκετά μέρη στον κόσμο» και ειδικά για τον σταθμό «Βενιζέλου», δεν δίστασε να δηλώσει πως είναι «ο πιο ωραίος σταθμός Μετρό που έχω δει στη ζωή μου». «Το γεγονός -είπε- ότι έχουμε έναν υπόγειο αρχαιολογικό χώρο, όπου εκτίθενται τα αρχαιολογικά ευρήματα και αναδεικνύεται έτσι η Ιστορία του τόπου μας της Θεσσαλονίκης και η πολιτιστική μας κληρονομιά, είναι ένα τρομακτικά μεγάλο πλεονέκτημα».

Οσον αφορά την επέκταση του Μετρό στη δυτική Θεσσαλονίκη,  ο κ. Δήμας συνέστησε υπομονή τονίζοντας: «Ας ολοκληρώσουμε την επέκταση προς τα ανατολικά, ήτοι την Καλαμαρι. […] Στον σχεδιασμό μας βεβαίως  είναι και η επέκταση στα δυτικά, θέλουμε να δούμε πώς μπορούμε να έχουμε σταθμούς μετρό σε ακόμη περισσότερες περιοχές της πόλης, όμως αυτή τη στιγμή η άμεση προτεραιότητα είναι να δώσουμε για χρήση την επέκταση προς Καλαμαριά».

Και σε παρεπόμενη ερώτηση σχετικά με την καθυστέρηση στην παράδοσης της επέκτασης προς Καλαμαριά, απάντησε: «Ολοι ανυπομονούμε να δοθούν στην κυκλοφορία οι πέντε σταθμοί επέκτασης του μετρό στην Καλαμαριά, όμως υπάρχουν και ζητήματα τεχνικής φύσης. Νομίζω όμως ότι μπορούμε να κάνουμε την απαραίτητη υπομονή -δύο μήνες παραπάνω είναι- ώστε όλοι να απολαύσουμε το μετρό και να έχουμε πολύ μεγαλύτερη άνεση στις μετακινήσεις μας και φυσικά με ασφάλεια».

Αντίστοιχα για τη διακοπή λειτουργίας της βασικής γραμμής, ο υπουργός επιβεβαίωσε ότι βρίσκεται στον σχεδιασμό, όμως το επόμενο διάστημα θα γίνουν σχετικές ανακοινώσεις. Οπως και να έχει, πρόσθεσε,  «είναι κάτι που δεν συμβαίνει μόνο στο Μετρό στη Θεσσαλονίκη, αλλά και σε αντίστοιχα μετρό στο εξωτερικό».

Εντός χρονοδιάγραμματος το Flyover

Νωρίτερα, από το εργοτάξιο της Αναβάθμισης της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης, το πολυσυζητημένο Flyover, ο Χρίστος Δήμας έκανε λόγο για ένα πρωτοποριακό και καινοτόμο για τα ελληνικά δεδομένα, έργο, το οποίο όπως διαβεβαίωσε, θα είναι έτοιμο εντός των σχετικών χρονοδιαγραμμάτων.

«Πλέον -τόνισε- όλη η πόλη βλέπει καθημερινά ότι η υπερυψωμένη λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας, το Flyover, κινείται με πάρα πολύ γρήγορους ρυθμούς. Εχουμε εννέα παράλληλα εργοτάξια, έχουμε ένα έργο που είναι 12 χιλιομέτρων, όπου υπάρχουν οκτώ κόμβοι, ενώ η γέφυρα είναι τεσσάρων χιλιομέτρων και είναι πραγματικά ένα πρωτοποριακό και καινοτόμο έργο για τα ελληνικά δεδομένα που θα βοηθήσει πολύ στην πιο ομαλή ροή της κυκλοφορίας».

Οπως επεσήμανε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, το έργο του Flyover εξελίσσεται πολύ καλά, η κατασκευή του «θα είναι εντός χρονοδιαγράμματος» και «άρα σε λίγο παραπάνω από δύο χρόνια θα παραδοθεί προς χρήση».

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News