Απίστευτο και όμως αληθινό: Μία πτήση της Lufthansa έμεινε 10 λεπτά χωρίς πιλότο αφού ο συγκυβερνήτης αρρώστησε ενώ βρισκόταν μόνος του στο πιλοτήριο, όπως σημειώνουν διεθνή ΜΜΕ.

Το Airbus A321 πετούσε από τη Φρανκφούρτη προς τη Σεβίλλη περασμένο Φεβρουάριο. Όλες οι λεπτομέρειες του περιστατικού ήρθαν στο φως την Πέμπτη, όταν οι Ισπανοί ερευνητές δημοσίευσαν την τελική τους έκθεση. Περισσότεροι από 200 άνθρωποι επέβαιναν στην πτήση, η οποία φαινόταν να εκτελείται ομαλά πριν περάσει τα ισπανικά σύνορα.

Με περίπου μισή ώρα να απομένει για το ταξίδι, ο κυβερνήτης έφυγε από το κατάστρωμα για να επισκεφθεί την τουαλέτα. Είπε στους ερευνητές ότι ο συγκυβερνήτης φαινόταν να είναι σε καλή κατάσταση εκείνη τη στιγμή. Αλλά όταν ο κυβερνήτης επέστρεψε οκτώ λεπτά αργότερα, δεν μπόρεσε να εισέλθει στο πιλοτήριο. Σε συνέντευξή του στους ερευνητές, ο συγκυβερνήτης είπε ότι έχασε ξαφνικά τις αισθήσεις του.

Ο κυβερνήτης προσπάθησε να πληκτρολογήσει τον κωδικό πρόσβασης της πόρτας ασφαλείας πέντε φορές. Ταυτόχρονα, μια αεροσυνοδός προσπάθησε να επικοινωνήσει με τον πρώτο αξιωματικό μέσω της ενδοεπικοινωνίας. Αφού δεν έλαβε καμία απάντηση, ο κυβερνήτης χρησιμοποίησε τον κωδικό πρόσβασης έκτακτης ανάγκης. Πριν λήξει ο χρόνος για αυτό, ο συγκυβερνήτης κατάφερε να συνέλθει αρκετά ώστε να ανοίξει την πόρτα. Ο συγκυβερνήτης περιγράφηκε ως «χλωμός, ιδρωμένος και κινούμενος περίεργα», οπότε ο κυβερνήτης κάλεσε βοήθεια.

Το πλήρωμα καμπίνας και ένας γιατρός, ο οποίος ταξίδευε ως επιβάτης, παρείχαν τις πρώτες βοήθειες, ενώ ο κυβερνήτης έκανε εκτροπή προς τη Μαδρίτη, καθώς ήταν το πλησιέστερο αεροδρόμιο. Μετά την προσγείωση, ο συγκυβερνήτης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Η «ξαφνική και σοβαρή ανικανότητά του» ήταν αποτέλεσμα διαταραχής επιληπτικών κρίσεων που προκλήθηκε από νευρολογική πάθηση, έγραψαν οι ερευνητές στην έκθεση της Πέμπτης.

Η ισπανική ρυθμιστική αρχή αερομεταφορών δήλωσε ότι η κατάστασή του ήταν δύσκολο να ανιχνευθεί – και θα εμφανιζόταν σε ιατρική εξέταση μόνο εάν τα συμπτώματά του ήταν παρόντα εκείνη τη στιγμή ή είχαν εμφανιστεί στο παρελθόν. Οι ερευνητές συνέστησαν στον Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ενημερώσει όλες τις αεροπορικές εταιρείες για το περιστατικό αυτό, ώστε να επανεκτιμήσουν τους κινδύνους που ενέχει η παραμονή ενός πιλότου μόνος του στο κατάστρωμα διακυβέρνησης.

Protagon Team

Ακολουθήστε το Protagon στο Google News